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下批次神舟飞船将提升上下行能力

来源:北京日报客户端 时间:2024-02-28 23:12 阅读

央视新闻客户端

神舟十七号载人飞船发射取得圆满成功,神舟飞船从进入中国空间站建造阶段以来,飞船的结构已经定型了,接下来的神舟飞船会不会有新的改进?来看总台央视记者对航天科技集团五院神舟飞船总指挥何宇的采访。

航天科技集团五院神舟飞船总指挥何宇:飞船一直在不断提高可靠性,从下个批次神舟飞船开始,会大幅度提升神舟飞船上下行能力,最大能力要提升将近300%,能更好支撑空间站运营。

20年多次迭代神舟飞船不断改进升级

2003年10月15日,航天员杨利伟搭乘神舟五号载人飞船顺利升空,浩瀚的太空迎来了第一位中国人,中国也成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家,中国载人飞船的研制按下快进键。20年来,从神舟一号到神舟十七号,神舟系列飞船伴随着中国载人航天工程的发展,也完成了多次迭代,安全性和可靠性都有了质的提升。

航天科技集团五院研制人员闫洁:神舟飞船由无人到有人,这是一个阶段,它从试验性的飞行转变成了一个应用性的飞行,然后它从一人一天、多人多天,到两人中期驻留,再到多人驻留,在技术细节之处不断地打磨,这样一步一步实现升级。

载人飞船的发展分为三个阶段,与我国载人工程三步走的发展保持一致。随着任务内容不断变化,难度逐步增加,神舟系列飞船在外形上和技术上进行了多次改进。

航天科技集团五院研制人员闫洁:附加段原来是有的,从最开始的设计上也是为了跟其他飞行器对接。后来神舟七号任务的时候,因为有出舱任务,根据任务特点我们就把附加段取消了,在轨道舱上进行了出舱功能的相应技术调整。神舟八号我们采用对接机构与天宫一号实现交会对接技术。神舟十二号开始到神舟十五号,我们考虑要进行空间站应用发展的新阶段了,要进行一个技术的固化。

如今,载人飞船的研制已由原来的两到三年一艘,提高到一年两艘,实现了批量化设计和生产。同时,发射流程也得到优化,将以前50多天一艘飞船的发射场测发流程压缩到40多天完成两艘飞船发射工作,中国载人飞船已具备迎接高密度发射挑战的能力。

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